@article{Gutsul_Postan_2015, title={Метод економічного обгрунтування створення портового терміналу на основі теорії запасу}, url={https://daemmt.odesa.ua/index.php/daemmt/article/view/17}, abstractNote={<p>У статті запропонований метод оцінки економічної доцільності створення або реконструкції портового терміналу, заснований на теорії масового обслуговування і теорії запасів. Портовий термінал при цьому розглядається як деяка багато- канальна обслуговуюча система, в яку поступає пуассоновский потік суден для вивантаження однорідного вантажу.</p> <p>Вивантажуваний з постійною інтенсивністю вантаж поступає на склад, звідки він вивозиться наземним видом транспорту з постійною інтенсивністю. Для випадку встановленного режиму роботи терміналу, виведена формула для терміну окупності проекту при заданих інвестиціях. Детально розглянуті випадки одного і двох причалів, для яких виведена формула для середнього рівня запасу вантажу на складі. Виведені необ- хідні умови існування режиму роботи терміналу, що встановив- ся. Запропонований в статті підхід застосовний для вирішення аналогічного завдання у разі інших типів перевантажувальних комплексів.</p&gt;}, number={4(53)}, journal={Розвиток методів управління та господарювання на транспорті}, author={Gutsul, A.V. and Postan, M.Ya.}, year={2015}, month={Жов}, pages={86-98} }